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谁偷了2亿吨果蔬?产后损耗率高达25%阿里打造5大产地仓补救

时间:2021-03-23 15:19 |编辑:三农之声|

  千吨牛奶倒水沟、大葱免费送、优质包菜来喂猪……数据显示,从2016年至20183月,我国共发生233起农产品滞销事件,近几年愈演愈烈。

  年前时,热销8年的云南冰糖橙第一次出现大规模滞销,在此之前,还有广西的白柚子、坚果的佼佼者板栗、四川泸州的桂圆等都出现不同程度的滞销。

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  越来越严峻的形式凸显出农产品最先一公里建设的紧迫性。

  国家政策早已开始关注最先一公里2020年中央1号文件提出,要加强现代农业设施建设,启动农产品仓储保险冷链物流设施建设工程,支持建设一批骨干冷链物流基地;十四五规划中又明确提出加快补齐最先一公里短板,要建设30个全国性和70个区域性农产品骨干冷链物流基地等。

  果蔬生鲜的最大特征就是鲜活性、易损、易腐,一直以来,我国农产品最先一公里基础建设比较滞后。据统计,我国粮食、马铃薯、水果、蔬菜的产后损失率分别是7%-11%15%-20%15%-20%20%-25%,而发达国家的果蔬损耗率一般控制在5%以下。美国由于农产品产业链以冷链物流为支撑,果蔬从田间道餐桌过程中的损耗仅有1%-2%之间。

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  我国是农业大国,不是农业强国,这是不争的事实。易腐农产品冷链应用率等最先一公里基础设施的差距,决定了农产品最终效益的差异。

  近段时间,农业农村部规划设计院发布的《农产品产地流通及最先一公里建设调研报告》中指出,在国家引导开展仓储保鲜设施建设的同时,农产品流通企业也在积极谋划农产品供应链体系,其中以阿里巴巴重投入模式最为典型,具有先进性、系统性和可持续性,具有示范推广价值。

  这里十四五规划后,农业农村部出台的首个有关农产品产地流通建设的调研报告,权威性和重要性不言而喻。

  近几年,阿里真金白银投入打造最先一公里,它在全国建成5个区域大型数字化产地仓,在县、乡打造若干直管仓,一年可将100万吨生鲜农产品直供全国餐桌。

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  2020年的最后几天时,面对一场覆盖大江南北的寒潮时,阿里从陕西和山东紧急收购农产品,其中西安产地仓1000吨,山东产地仓600吨,并将产地仓所有纸箱换成保温箱,协调冷链车资源运输农产品,使当地免遭滞销风险。

  云南冰糖橙滞销时,与阿里合作的农户杨建国,基于订单农业和数字化分选、以及阿里数字化仓配体系,3000亩冰糖橙11月底就销售一空。

  目前,菜鸟智慧物流共配项目还在全国27个省1000多个县域落地,给乡村和村级供配点3万多个。

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  我国农业以家庭散户为主,与美国的机械化大平原、农业巨头正规军相比自然也有差距,降低损耗率成为目前我国各项农产品发展规划的核心KPI。《调研报告》这样总结,阿里最先一公里建设发挥了四个突出作用:产销主体的链接器、防灾促销的稳定器、商品转化的加速器、创业就业的孵化器

最先一公里设施的打造是目前最为直接有效的方法,也是农民增收致富的有效途径。

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